ENERGINEWS.ID — Kepastian ini diumumkan Yamaha Motor Racing pada pekan ini. Guevara mendapat promosi setelah tampil impresif di paruh pertama musim Moto2 2026, di mana ia duduk di peringkat kedua klasemen sementara.

Kontrak ini sekaligus menjawab spekulasi kursi kedua Pramac yang sempat dikaitkan dengan sejumlah nama. Yamaha memilih jalur pengembangan junior ketimbang mendatangkan rider berpengalaman dari tim lain.

Kiprah Guevara Sebelum Naik ke MotoGP

Guevara bukan nama asing di paddock. Ia merebut gelar juara dunia Moto3 pada 2022, musim keduanya di kelas tersebut. Prestasi itu yang membawanya naik ke Moto2 setahun berselang.

Perjalanannya di kelas menengah tidak mulus di awal. Namun musim ini ia menemukan ritme terbaiknya. Dua kemenangan di Le Mans dan empat podium lain sepanjang paruh pertama membuat Pramac yakin ia siap melangkah lebih jauh.

“Ini adalah mimpi yang menjadi kenyataan bagi saya. Bisa mencapai MotoGP selalu menjadi tujuan saya, dan saya tahu betapa sulitnya untuk bisa sampai ke kelas utama. Hal ini membutuhkan kerja keras dan pengorbanan selama bertahun-tahun dari banyak orang di sekitar saya,” kata Guevara dalam rilis resmi yang dikutip situs MotoGP.

“Saya ingin berterima kasih kepada Yamaha atas kepercayaan yang mereka berikan kepada saya. Kesempatan ini bukan hanya hasil dari usaha saya sendiri, tetapi juga berkat dukungan yang saya terima dari orang tua, tim, fisioterapis, dan semua orang yang telah membantu saya berkembang, baik sebagai pembalap maupun sebagai pribadi,” tambah dia.

Alasan Yamaha Pilih Momen 2027 untuk Debutan

Keputusan ini tidak lepas dari perubahan regulasi besar yang akan berlaku pada 2027. MotoGP bakal beralih ke mesin 850cc dengan pemasok ban berbeda. Situasi ini dinilai Yamaha sebagai peluang emas bagi pembalap baru untuk beradaptasi tanpa harus mengejar ketertinggalan dari rider yang sudah lama mengenal motor lama.

Paolo Pavesio, Managing Director Yamaha Motor Racing, mengatakan pihaknya sengaja memilih waktu ini. “Mengingat MotoGP akan memasuki era teknis yang benar-benar baru pada 2027, kami juga menilai ini adalah saat yang tepat bagi seorang pembalap debutan untuk melakukan transisi. Semua pihak akan menghadapi tantangan dalam beradaptasi dengan regulasi serta mesin baru; hal ini menciptakan peluang unik bagi talenta-talenta baru untuk berkembang dan membuktikan kemampuan mereka di level tertinggi,” jelas Pavesio.

Ia juga menegaskan komitmen Yamaha dalam membina pembalap muda. “Yamaha sangat antusias menyambut pembalap muda berbakat ini ke dalam proyek MotoGP kami. Membina generasi pembalap masa depan sangatlah penting bagi kelangsungan olahraga ini, dan Izan adalah sosok pembalap bertalenta yang tepat untuk kami dukung dan kembangkan,” ujarnya.

Dinamika Garasi Pramac Yamaha Musim Depan

Dengan masuknya Guevara, Pramac akan memiliki komposisi garasi yang menarik. Toprak datang dengan status rider berpengalaman dan reputasi sebagai salah satu pebalap tercepat di dunia superbike. Sementara Guevara membawa ambisi besar seorang rookie yang ingin membuktikan diri di kelas utama.

Keduanya akan menguji kemampuan Yamaha dalam mengelola dua karakter rider berbeda di tim satelit. Tekanan pasti datang lebih awal untuk Guevara, mengingat ekspektasi tinggi setelah performa moncernya di Moto2. Namun Yamaha tampaknya siap memberi ruang tumbuh tanpa membebani target hasil langsung di musim pertamanya.